آزادراه اصفهان – شیراز، بین دو شهر تاریخی و توریستی اصفهان و شیراز آخرین مراحل احداث خود را می گذراند؛ چشم اندازهای کم نظیر منابع طبیعی و آثار باستانی از جمله بهشت گمشده ، کاروانسرا و قلعه تاریخی ایزد خواست،تنگه براق و اولین سد قوسی جهان جذابیت خاصی به آن داده است کاهش مسافت بیش از یکصد کیلومتر، و به تبع آن کاهش مصرف سوخت و زمان سفر، علاوه بر کاهش سوانح جاده ای، مزایای آزادراه اصفهان – شیراز را بعنوان جاده ای ایمن افزایش داده است. دوران مشارکت این طرح ملی وفق قرارداد مشارکت 18 سال شامل 4 سال دوره اجرای پروژه و 14 سال دوران بهره برداری می باشد و هزینه اجرای پروژه بصورت مشارکت پروژه در قالب قرارداد B.O.T منعقد گردیده و پروژه با مشارکت وزارت راه و امور شهرسازی و شرکت احداث در حال انجام است. احداث تأسیسات جانبی غیر خاص از قبیل: مجتمع های خدماتی ، اماکن رفاهی گردشگری ، پمپ بنزین، تعمیرگاه ، رستوران ، نصب و بهره برداری از تابلو های تبلیغاتی و … که مالکیت دائم و بهره برداری انحصاری از اماکن بین راهی و مجتمع های گردشگری متعلق به شرکت احداث است توسط این شرکت تعهد شده است. آزادراه در دوخط عبوري در هر لاین رفت و برگشت و لحاظ خط سبقت در سربالایی ها ، با سرعت طرح 120 کیلومتر بر ساعت و حداکثر شیب طولی، 1 ساعت می باشد. محرکه های جذب ترافیک در این آزاد راه را می توان به شرح ذیل دانست:
– افزایش ایمنی حمل و نقل جاده اي و کاهش تصادفات منجر به فوت وجرح
– کاهش مصرف سوخت به میزان متوسط تقریبی 12 لیتر نسبت به مسیر قبلی
– کاهش زمان سفر حداقل معادل دو ساعت
– کاهش هزینه هاي زیست محیطی
– بهره برداری از مناطق گردشگري بسیار زیبا در حاشیه آزاد راه
– در راستای تکمیل کریدور شمال به جنوب کشور و اتصال با آزادراه شیراز- بوشهر در آینده
– کاهش استهلاك خودروها نسبت به مسیر قبلی